Reibungsreduzierende Motorabdichtung bei Nutzfahrzeugmotoren

Der mechanische Wirkungsgrad von Antriebskomponenten und somit die Vermeidung von Reibungsverlusten rückt in den Fokus vieler Neuentwicklungen für Motoren und den Antriebsstrang. Radialwellendichtringe (RWDR) verursachen insbesondere bei großen Abmessungen, wie sie üblicherweise in Nutzfahrzeugen Anwendung finden, entsprechend große Reibleistung. Kaco hat für diese Problematik eine neue reibungsreduzierte Dichtungsgeneration mit der Bezeichnung Fred entwickelt. Dabei steht „F“ für friction und „red“ für reduced, also ein RWDR mit reduzierter Reibung. Zur Weiterentwicklung der bereits in verschiedenen Anwendungen etablierten Dichtungsgeneration Fred hat Kaco für das Anforderungsprofil zum Einsatz in Nutzfahrzeugen drei Schwerpunkte definiert.